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商品の説明
30セルシオ用 ナギサオート リア・キャンバーロアテンションアーム
閲覧有難うございます。スズキジムニーJB23(9型)に使用していたリアピラーバーの出品になります。車内で使用するパーツなので状態は大変キレイです。メーカー不明、説明書も有りませんが構造がシンプルなので取り付けは容易です、リアシートベルトのボルトに共締めする形になります。(9型)に使用していましてが、大幅な変更点がない限り他のモデルにも取り付けできると思いますが購入前には、ご自身でお調べ下さい。宜しくお願いします。
カテゴリー:
自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:
目立った傷や汚れなし
色
:
ホワイト系/グレイ系
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
佐川急便/日本郵便
発送元の地域:
大阪府
発送までの日数:
2~3日で発送
人気デザイナー ジムニー リアピラーバー 補強パーツ
375
39分钟前
人気デザイナー ジムニー リアピラーバー 補強パーツ
¥
6,000
¥
5,100
(税込) 送料込み
5574
2798
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自動車パーツ
補強パーツ
ジムニー リアピラーバー
商品の状態
目立った傷や汚れなし
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発送元の地域
東京都
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出品者
c399a8f49471
3245
本人確認済
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コメント (2798)
c399a8f49471
人気デザイナー ジムニー リアピラーバー 補強パーツ
30セルシオ用 ナギサオート リア・キャンバーロアテンションアーム
- by
そさん、ゆさん
,
1969-12-24
3
/
5
stars
3点せっとで付けました。飾りでは?と思ってる、違い解かります!
エブリィ17V カワイ製作所製ストラットバーセット
- by
Keiko0404
,
1969-10-30
5
/
5
stars
このもの自体はいいのですが、ラゲッジルームアンダーボックスをかなり削らないと元の位置に戻りません。取付自体は5分、これの削りに30分以上・・・。しかもどこを削ればいいのかも試行錯誤で、余計なところまで削ってしまいました。マニュアルやお店の解説書のようなもので、そのあたりをしっかりと説明しておくべきだと思います。ものは悪くないだけに、非常に残念です。
スカイラインクーペ用T-DEMAND他アーム類セット!
- by
くぅ〜たん2484
,
1969-12-22
4
/
5
stars
みんカラで評判がよい為、当パーツ購入しました。まだ納車前につき再度レビューします。追記 カーブする時や高速で車体がフラフラしないで、踏ん張りが効く感じですが、感じ方は人それぞれですから、安全運転でお願いします。
芥です。
- by
みしぇる55
,
1969-10-16
5
/
5
stars
よいです。まずこれから補強をすべきです。直進性や操舵性の向上があります。
エッセ タワーバー ピラーバー
- by
TTMJPN
,
1969-12-20
4
/
5
stars
無傷の商品が届き,ハスラーG(NA)に装着しました。 取り付けは至って簡単です。リアシートも変わらず使えます。 先にストラットタワーバー(他社製)を付けてあったのですが,その後にこちらを 付けたところ,フラフラした感じが減りました。 段差などの突き上げの後のゆれの時間が減った気がします。 その分,以前からの縦のゆれ(フワフワ感)が余計に気になるような気もします。 コーナーなどでは踏ん張りがかなり効くようになりました。 試す価値はあると思います。
CPM ルポGTI ポロ(6N) LowerReinforcement
- by
あっくん8230
,
1969-10-02
5
/
5
stars
補強パーツがこの価格で買えるのはうれしいですね〜 取り付けも手が届けばジャッキアップする必要もなく簡単に取り付けることが出来ました。
オクヤマBRZ ZD8 ストラットタワーバー スチール フロントMCS付
- by
タケです(^^)
,
1969-12-18
4
/
5
stars
これが無ければキューブはただのママチャリです。免許を取得してから4年間十万キロ、学生生活で荒々しく扱われひねくれていた車体が嘘のように言うことを聞くようになってくれました。曲がりくねった道では確実に効果があり、フロントの傾きが抑えられもしかしたらタイヤの片減り軽減効果もあると思います。それとフルデッドニング済みのせいかわかりませんがロードノイズの変化はありませんでした。それと説明書にZ11への取り付けは付属のスペーサーは必要無いとありますが活用したほうがよろしいかと思います。この商品の費用対効果は抜群ですね。
アルファード30系 リヤピラーバー
- by
LAIBACH
,
1970-01-01
5
/
5
stars
装着後はコーナーでの安定感が増しました。 径が大きいので、インテリアとしての存在感もあります(笑)
希少 当時物 C210 C211ジャパン 日産プリンススポーツキット タワーバー
- by
†とも♪☆
,
1969-12-25
4
/
5
stars
本日取り付けました。以前Beatrush トランクバー ニッサン キューブ[Z12]を取り付けてから約1ヶ月、両方取り付けるとカーブ時の揺り返しがほとんどなくなりました。この価格でとても満足です。
クスコ リアスタビライザー ミラ ムーヴ タント ダイハツ
- by
wakuwaku1
,
1969-12-30
5
/
5
stars
【デザイン】 見えない所ですので十二分です。 【取り付けやすさ】 一番大変なのはカバーを外す事で超簡単でした。 【軽さ】 手に持つ限り軽いです。 【補強効果】 急にリアサスが動き出した様に感じます。 今までは捩じれてたんだと痛感しました。 【その他】
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